ゴマフ号　再生作戦　０２


メカ音痴のボキに出来るのは今のところ奥深い単純作業？のみ・・マツ爺から提供いただいた初期グリルを装着する為、ハゲかけたメッキを綺麗にし、ﾐｯﾁｬｸﾛﾝで下塗り後恥じの上塗りちう｡	湯せんするとｽﾌﾟﾚｰの勢いが1.5倍♪ この知識、聞いたことはあったのだが・・実践したのは初かも。効果絶大。例えるならトシ爺のED気味の股間から､ DTの妄想ﾌﾙﾎﾞｯｷ♂に・・	画像では艶消しブラックだが、最終仕上げはﾁｯﾋﾟﾝｸﾞｺｰﾄ♪ 最初に艶消しブラックを吹くのは､ﾂﾌﾞﾂﾌﾞなﾁｯﾋﾟﾝｸﾞで出来るﾑﾗ･隙間を目立たなくし､ﾁｯﾋﾟﾝｸﾞ塗料を無駄使いしない為･･ってﾔﾎｰ知恵袋より信頼出来るｺｼﾞｰ玉袋氏に教わった。

でも結局、チッピング塗装が楽しくて無駄に塗りこんでる間にトシ爺が味噌汁抜いててくれた。あざ～す♪ポンプ操作は血圧計で手馴れてるからお手のモノだ？	ん～なんだろ・・Σ(ﾟдﾟ\|\|\|) 味噌汁っちうよりドレッシングだな。ｷｭｰﾋﾟｰすりおろしｵﾆｵﾝより､ﾋﾟｴﾄﾛﾄﾞﾚｯｼﾝｸﾞ和風しょうゆに近いか･･(ﾟДﾟ)ﾊｧ?	←のﾄﾞﾚｯｼﾝｸﾞ見た後で食欲減退とは言わせないのが yama爺､怒涛の追い込み料理｡すき焼きの〆うどん喰うの忘れてた｡いただきますとも。３杯は軽く。

食後のデザートにしるこススる頃には、体重３キロ増。 yama爺食堂の常連ともなればそりゃスイーツ男子＠副長もデブエットできるわけだ。	木工所なのに溶接機がある不思議なyamaﾌｧｸｗｗ木工用溶接なんてありましたっけ？世の中に(ﾟДﾟ) はてさて、何の気なしに覗いたゴマフ号の腹下に・・	重大な疾患が見つかってしまいました・・ﾌﾚｰﾑにかなりのｸﾗｯｸ･･と告知され・・Σ(ﾟдﾟ\|\|\|)ｶﾞｰﾝ早期発見？いや、末期か・・緊急オペとなりましたが・・

発見された頃には・・随分と症状が進行しており・・蝕まれた穴は塞がらず内部まで・・・もはや、この場では手の施しようもなく・・後日、術式を変えた外科手術をすることに。	当初、予定の・・【朽ち果ててショートもしねぇぞウインチ配線。電源ケーブルやり換え計画】が一番最後になっちまいました。発端は「デカい端子カシメる道具持ってないですか？」とのボキの問いに・・	応えていただいての今回。なんか色々と他力本願でスイマセンです。自分でやれることは教わりながら勉強していくんでよろしくどぞー m(_ _ ")m

おかげさまで、ウインチの内部構造が、ちょっとはわかった・・気がしてるのは勘違いなボキでつ。相変わらずメカ音痴ですがね。腐ってたパーニー内部もいつかｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしなきゃな｡	ﾎﾞﾛでも動作はするけどね｡配線換えたら巻きが俊敏になったな♪ 顔面もマツ爺形見分けｸﾞﾘﾙで男前になったし (｡+・`ω・´) ｷﾘｯﾌﾚｰﾑ腐ってる事は記憶喪失ｗ	そういえばこっちも終日作業ご苦労さま。トムちゃまマーチ。最後に取り付けようとしてたﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟのｱｲﾗｲﾝを皆に猛反対され、泣く泣くピカチューにｗｗ

作業の後はもはや言わずと知れた静岡県民御用達の〝さわやか〟に、爽やかじゃないﾎﾟｹﾓﾝたちと喰いだおれに逝く。 (ﾟДﾟ)ﾏﾀﾞｸｴﾙﾉｶ?	店員のﾁｪﾝﾈｰに｢よく焼きﾊﾟｻﾊﾟｻ」って自信もってｷｯﾊﾟﾘ注文しないと、若干、「生焼けゲロやか」で御提供ｗｗま、ボキはレアでも逝けまつが。	こ～じ尊師、徘徊老人トシ爺、幸せ太り＠副長、yama爺さんはじめ愉快な仲間たち･･ｲﾛｴﾛお世話になりますたm(_ _)m 新年早々遅い時間までお騒がせしますた(^-^;) またお世話になりまふ。
で､二週連続でお送りするゴマ腐号再生作戦。「チッ！めんどくせーな、もうコリゴリ」とのこ～じ尊師　心の叫びを文字にした作業内容は以下に。 ★フレーム補強溶接 ★バックドアのみ内装ルイヴィ㌧張り替え ★ジェリカン小物入れ＆キャリア溶接 ★運転席レカロ取付＆シートレール改造溶接 ★助手席レカロ取付＆シートレール改造溶接「助手席は無理かもしれん。まあ　どうせボロでクズなクルマに　中古品やバッタモノを取り付ける作業だ。フレーム補強以外は　どうでもいい。」ありがたきお言葉、感謝の涙で前が見えまてん。゜゜(´□｀｡)°゜。

フレーム腐ってるって発覚した２日後には能天気にﾚｶﾛなんざ購入＠ゴマちゃん。もちろん中古。SR-3ﾄﾑｷｬｯﾄって名前だけはカッチョいいﾓﾃﾞﾙ。助手席には我が家で座椅子になってた 70ｽｰﾌﾟﾗ純正ﾚｶﾛLXを予定｡	ﾚｶﾛ購入のついでに買った ETCを朝から取り付けて尊師の所へ向かう。我がコーヒー牛乳号と同じく、音消しｽｲｯﾁ付けて､ｸﾞﾛｰﾌﾞBOX 内部に本体仕込んだ訳だが・・配線通す為、ボックス外したら積塵１ｃｍ(( ；ﾟДﾟ))	ETC取り付けたのに下道で行くってのもオツかと思ったが、「ﾗﾝﾁ喰うのに時間勿体無い。時は腹へり。 Time in hungry!!」ってゴマちゃんが申すので、高速使って､喰い散らかし後ｼﾞｬﾊﾟﾈｯﾄﾅｶﾞﾀ製作所に到着。

ジャポニズムの影響を強く受け日本の家紋をモチーフにして誕生したモノグラムはトレンドに流されないデザイン。日本人で初めてﾙｲを手にしたかの板垣退助は言った｡｢板垣死すとも自由は死せず｡ただ､ﾎﾞﾛ車にはどうかと思ふ｣･･と｡	ドアノブも純正のグレーのままぢゃ、せっかくのルイが台無し・・ってことで染めＱを拝借し気品高きブラウンへと変貌。まるで最初からの仕様かと見まごうばかりの完成度｡ (　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ … あざっす♪	諸事情により、フレーム補強溶接は後回し。とりあえず、ｼｰﾄﾚｰﾙも無いのに買ってまったﾚｶﾛをどうにかならんか尊師に相談したところ､純正ﾚｰﾙをﾎﾟｱすりゃ空中浮揚出来るって説法さりた(σﾟдﾟ)σｿﾚﾀﾞ!!

嫁のゴマフ号は、我がコーヒー牛乳号とは違い、ＺＸグレードなのでｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｼｰﾄ付き｡純正シートを外すと･･ｻｽ部分は白銀の世界｡ｷﾚｰｲ♪ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ	採寸等々の為、サス部分も取り外したが、あまりの積塵にみかねた尊師がエアブローをお見舞してくれた。ﾉﾛｳｲﾙｽがﾊﾏﾏｼに流行したのはこの数週間後だ(((( ；ﾟДﾟ)))	純正レールはシート側にﾄﾞｯｷﾝｸﾞされとるでｻｸｯと摘出｡確かに､このﾚｰﾙを再利用しないテは無いな｡出来の悪い社外品より圧倒的に具合良いし。

問題は、純正シートとレカロじゃ、当然だがボルト取り付け位置が全く異なるって事。位置決めし、ﾚｰﾙ長さ方向に対し横向きでﾍﾞｰｽﾌﾟﾚｰﾄを作っていただける事に｡	時間の都合上出来なかったﾍﾞｰｽの塗装と、助手席側のﾍﾞｰｽﾌﾟﾚｰﾄ取り付けも材料は揃えていただいたので後日､位置決め&穴あけ自分でやりまふ｡尊師､あざ～した♪	ﾅﾅ純正ｼｰﾄの位置は、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ中心に対して設計上ｽﾞﾚてる｡今回､ﾚｶﾛ幅収まり優先したが､偶然ｽﾞﾚ解消･･･したような気がする。ゴマちゃんのデカ尻もｶﾞｯﾁﾘﾎｰﾙﾄﾞで万歳♪

さて、本題だ。先週、yamaﾌｧｸで発覚した重症ﾌﾚｰﾑｸﾗｯｸ｡ｼｬｯｸﾙのﾊﾝｶﾞｰ付近の内側ﾌﾚｰﾑがﾋﾋﾞ逝ってる為､ﾊﾝｶﾞｰモゲが心配｡そこで､ﾊﾝｶﾞｰ部にﾌﾟﾚｰﾄ通し､その前後にコの字を縦方向に溶接してﾊﾝｶﾞｰ抱き込みﾌﾚｰﾑ上部はﾎﾞﾙﾄ締め仕様に｡	役立たずなボキは溶接のｷｬﾌﾟﾀｲﾔｹｰﾌﾞﾙを補助持ちするくらいしか手伝えず･･申し訳なさが募る。涅槃像溶接耳穴火傷Σ(´д｀;) 随分と遅い時間までなんやかんやしていただき、ありがとうごぢゃいました。ｺﾞﾏちゃん共々､厚く御礼申し上げますm(_ _ ")m	ｼｬｯｸﾙﾊﾝｶﾞｰ脱落防止が最優先なので、元凶のｸﾗｯｸは現状維持だが、走行中にｼｬｯｸﾙがモゲてリーフがズガーン！って落ちちゃう心配は無くなり一安心(･∀･) あ、作業ﾒﾆｭｰにありましたジェリカン小物入れ＆キャリア溶接は又の機会に。


メカ音痴のボキに出来るのは今のところ奥深い単純作業？のみ・・マツ爺から提供いただいた初期グリルを装着する為、ハゲかけたメッキを綺麗にし、ﾐｯﾁｬｸﾛﾝで下塗り後恥じの上塗りちう｡	湯せんするとｽﾌﾟﾚｰの勢いが1.5倍♪ この知識、聞いたことはあったのだが・・実践したのは初かも。効果絶大。例えるならトシ爺のED気味の股間から､ DTの妄想ﾌﾙﾎﾞｯｷ♂に・・	画像では艶消しブラックだが、最終仕上げはﾁｯﾋﾟﾝｸﾞｺｰﾄ♪ 最初に艶消しブラックを吹くのは､ﾂﾌﾞﾂﾌﾞなﾁｯﾋﾟﾝｸﾞで出来るﾑﾗ･隙間を目立たなくし､ﾁｯﾋﾟﾝｸﾞ塗料を無駄使いしない為･･ってﾔﾎｰ知恵袋より信頼出来るｺｼﾞｰ玉袋氏に教わった。

でも結局、チッピング塗装が楽しくて無駄に塗りこんでる間にトシ爺が味噌汁抜いててくれた。あざ～す♪ポンプ操作は血圧計で手馴れてるからお手のモノだ？	ん～なんだろ・・Σ(ﾟдﾟ\|\|\|) 味噌汁っちうよりドレッシングだな。ｷｭｰﾋﾟｰすりおろしｵﾆｵﾝより､ﾋﾟｴﾄﾛﾄﾞﾚｯｼﾝｸﾞ和風しょうゆに近いか･･(ﾟДﾟ)ﾊｧ?	←のﾄﾞﾚｯｼﾝｸﾞ見た後で食欲減退とは言わせないのが yama爺､怒涛の追い込み料理｡すき焼きの〆うどん喰うの忘れてた｡いただきますとも。３杯は軽く。

食後のデザートにしるこススる頃には、体重３キロ増。 yama爺食堂の常連ともなればそりゃスイーツ男子＠副長もデブエットできるわけだ。	木工所なのに溶接機がある不思議なyamaﾌｧｸｗｗ木工用溶接なんてありましたっけ？世の中に(ﾟДﾟ) はてさて、何の気なしに覗いたゴマフ号の腹下に・・	重大な疾患が見つかってしまいました・・ﾌﾚｰﾑにかなりのｸﾗｯｸ･･と告知され・・Σ(ﾟдﾟ\|\|\|)ｶﾞｰﾝ早期発見？いや、末期か・・緊急オペとなりましたが・・

発見された頃には・・随分と症状が進行しており・・蝕まれた穴は塞がらず内部まで・・・もはや、この場では手の施しようもなく・・後日、術式を変えた外科手術をすることに。	当初、予定の・・【朽ち果ててショートもしねぇぞウインチ配線。電源ケーブルやり換え計画】が一番最後になっちまいました。発端は「デカい端子カシメる道具持ってないですか？」とのボキの問いに・・	応えていただいての今回。なんか色々と他力本願でスイマセンです。自分でやれることは教わりながら勉強していくんでよろしくどぞー m(_ _ ")m

おかげさまで、ウインチの内部構造が、ちょっとはわかった・・気がしてるのは勘違いなボキでつ。相変わらずメカ音痴ですがね。腐ってたパーニー内部もいつかｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしなきゃな｡	ﾎﾞﾛでも動作はするけどね｡配線換えたら巻きが俊敏になったな♪ 顔面もマツ爺形見分けｸﾞﾘﾙで男前になったし (｡+・`ω・´) ｷﾘｯﾌﾚｰﾑ腐ってる事は記憶喪失ｗ	そういえばこっちも終日作業ご苦労さま。トムちゃまマーチ。最後に取り付けようとしてたﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟのｱｲﾗｲﾝを皆に猛反対され、泣く泣くピカチューにｗｗ

作業の後はもはや言わずと知れた静岡県民御用達の〝さわやか〟に、爽やかじゃないﾎﾟｹﾓﾝたちと喰いだおれに逝く。 (ﾟДﾟ)ﾏﾀﾞｸｴﾙﾉｶ?	店員のﾁｪﾝﾈｰに｢よく焼きﾊﾟｻﾊﾟｻ」って自信もってｷｯﾊﾟﾘ注文しないと、若干、「生焼けゲロやか」で御提供ｗｗま、ボキはレアでも逝けまつが。	こ～じ尊師、徘徊老人トシ爺、幸せ太り＠副長、yama爺さんはじめ愉快な仲間たち･･ｲﾛｴﾛお世話になりますたm(_ _)m 新年早々遅い時間までお騒がせしますた(^-^;) またお世話になりまふ。
で､二週連続でお送りするゴマ腐号再生作戦。「チッ！めんどくせーな、もうコリゴリ」とのこ～じ尊師　心の叫びを文字にした作業内容は以下に。 ★フレーム補強溶接 ★バックドアのみ内装ルイヴィ㌧張り替え ★ジェリカン小物入れ＆キャリア溶接 ★運転席レカロ取付＆シートレール改造溶接 ★助手席レカロ取付＆シートレール改造溶接「助手席は無理かもしれん。まあ　どうせボロでクズなクルマに　中古品やバッタモノを取り付ける作業だ。フレーム補強以外は　どうでもいい。」ありがたきお言葉、感謝の涙で前が見えまてん。゜゜(´□｀｡)°゜。

フレーム腐ってるって発覚した２日後には能天気にﾚｶﾛなんざ購入＠ゴマちゃん。もちろん中古。SR-3ﾄﾑｷｬｯﾄって名前だけはカッチョいいﾓﾃﾞﾙ。助手席には我が家で座椅子になってた 70ｽｰﾌﾟﾗ純正ﾚｶﾛLXを予定｡	ﾚｶﾛ購入のついでに買った ETCを朝から取り付けて尊師の所へ向かう。我がコーヒー牛乳号と同じく、音消しｽｲｯﾁ付けて､ｸﾞﾛｰﾌﾞBOX 内部に本体仕込んだ訳だが・・配線通す為、ボックス外したら積塵１ｃｍ(( ；ﾟДﾟ))	ETC取り付けたのに下道で行くってのもオツかと思ったが、「ﾗﾝﾁ喰うのに時間勿体無い。時は腹へり。 Time in hungry!!」ってゴマちゃんが申すので、高速使って､喰い散らかし後ｼﾞｬﾊﾟﾈｯﾄﾅｶﾞﾀ製作所に到着。

ジャポニズムの影響を強く受け日本の家紋をモチーフにして誕生したモノグラムはトレンドに流されないデザイン。日本人で初めてﾙｲを手にしたかの板垣退助は言った｡｢板垣死すとも自由は死せず｡ただ､ﾎﾞﾛ車にはどうかと思ふ｣･･と｡	ドアノブも純正のグレーのままぢゃ、せっかくのルイが台無し・・ってことで染めＱを拝借し気品高きブラウンへと変貌。まるで最初からの仕様かと見まごうばかりの完成度｡ (　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ … あざっす♪	諸事情により、フレーム補強溶接は後回し。とりあえず、ｼｰﾄﾚｰﾙも無いのに買ってまったﾚｶﾛをどうにかならんか尊師に相談したところ､純正ﾚｰﾙをﾎﾟｱすりゃ空中浮揚出来るって説法さりた(σﾟдﾟ)σｿﾚﾀﾞ!!

嫁のゴマフ号は、我がコーヒー牛乳号とは違い、ＺＸグレードなのでｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｼｰﾄ付き｡純正シートを外すと･･ｻｽ部分は白銀の世界｡ｷﾚｰｲ♪ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ	採寸等々の為、サス部分も取り外したが、あまりの積塵にみかねた尊師がエアブローをお見舞してくれた。ﾉﾛｳｲﾙｽがﾊﾏﾏｼに流行したのはこの数週間後だ(((( ；ﾟДﾟ)))	純正レールはシート側にﾄﾞｯｷﾝｸﾞされとるでｻｸｯと摘出｡確かに､このﾚｰﾙを再利用しないテは無いな｡出来の悪い社外品より圧倒的に具合良いし。

問題は、純正シートとレカロじゃ、当然だがボルト取り付け位置が全く異なるって事。位置決めし、ﾚｰﾙ長さ方向に対し横向きでﾍﾞｰｽﾌﾟﾚｰﾄを作っていただける事に｡	時間の都合上出来なかったﾍﾞｰｽの塗装と、助手席側のﾍﾞｰｽﾌﾟﾚｰﾄ取り付けも材料は揃えていただいたので後日､位置決め&穴あけ自分でやりまふ｡尊師､あざ～した♪	ﾅﾅ純正ｼｰﾄの位置は、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ中心に対して設計上ｽﾞﾚてる｡今回､ﾚｶﾛ幅収まり優先したが､偶然ｽﾞﾚ解消･･･したような気がする。ゴマちゃんのデカ尻もｶﾞｯﾁﾘﾎｰﾙﾄﾞで万歳♪

さて、本題だ。先週、yamaﾌｧｸで発覚した重症ﾌﾚｰﾑｸﾗｯｸ｡ｼｬｯｸﾙのﾊﾝｶﾞｰ付近の内側ﾌﾚｰﾑがﾋﾋﾞ逝ってる為､ﾊﾝｶﾞｰモゲが心配｡そこで､ﾊﾝｶﾞｰ部にﾌﾟﾚｰﾄ通し､その前後にコの字を縦方向に溶接してﾊﾝｶﾞｰ抱き込みﾌﾚｰﾑ上部はﾎﾞﾙﾄ締め仕様に｡	役立たずなボキは溶接のｷｬﾌﾟﾀｲﾔｹｰﾌﾞﾙを補助持ちするくらいしか手伝えず･･申し訳なさが募る。涅槃像溶接耳穴火傷Σ(´д｀;) 随分と遅い時間までなんやかんやしていただき、ありがとうごぢゃいました。ｺﾞﾏちゃん共々､厚く御礼申し上げますm(_ _ ")m	ｼｬｯｸﾙﾊﾝｶﾞｰ脱落防止が最優先なので、元凶のｸﾗｯｸは現状維持だが、走行中にｼｬｯｸﾙがモゲてリーフがズガーン！って落ちちゃう心配は無くなり一安心(･∀･) あ、作業ﾒﾆｭｰにありましたジェリカン小物入れ＆キャリア溶接は又の機会に。