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| 1968年のﾋﾞﾝﾃｰｼﾞﾄﾗｸﾀｰ 水冷縦型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ搭載の YM273（23馬力）が 超ｷﾚｲにﾚｽﾄｱされ 展示されとるわ(*ﾟ∀ﾟ*)♪ |
ﾎﾞｷ､農業大学校出身なので （今は鉄鋼業だけどｗｗ） 大型特殊 農耕車限定の 免許持ってまつ。 農家でもないのに（笑） |
いやね、ﾄﾗｸﾀｰ免許取得が 単位科目で必須だったもんで。 教習ﾄﾗｸﾀｰはFORD製ですたが。 そんな訳で、ﾄﾗｸﾀｰの造形美に キュン死寸前(*ﾟдﾟ*)ﾓｴｰ |
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| ファム将軍さまの 名前の由来となる Farm Servise農耕車用タイヤ♪ ﾌﾞﾘｯﾄﾞｹﾞｽﾄｰﾈ社製ｗｗ 【Bridgestone】・・今や､ﾌﾗﾝｽの 某ﾐｯﾁｪﾘﾝ社【Michelin】を抜き 世界ﾄｯﾌﾟｼｪｱを誇る ﾀｲﾔﾒｰｶｰだ( ﾟДﾟ)/冥土inｼﾞｬﾎﾟﾝ |
ｽﾞﾙｯﾄｹﾞﾊﾄﾙｰﾈの M字開脚なﾃﾞｺを所有する ﾌｧﾑ将軍＠裸の大将は 模造品の稲穂に夢中｡ 『お・・おなかがすいたら出会った 人たちから おむすびをもらって 食べるように､お母さんに 言われたんﾀﾞﾅ』(=ﾟωﾟ=） |
♪風に逆らう 俺の気持を 知っているのか 赤いトラクター 燃える男の 赤いトラクター それがお前だぜ いつも仲間だぜ さあ行こう さあ行こう 地平線に立つものは 俺たち 二人じゃないか♪ 実に良い歌詞だ。 |
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| 歌い手はｱｷﾗ･ｺﾊﾞﾔｼ 1977～82年のＣＭ出演。 ちなみに当時、ライバル社である クボタは橋幸夫、 ヰセキは加山雄三を起用。 個人的にはこの年代の ﾋﾞﾝﾃｰｼﾞﾄﾗｸﾀｰが好きだが､ 無論､最新ﾏｼﾝの展示も→ |
水田から畑作までｵｰﾙﾗｳﾝﾄﾞに 活躍する『EG400シリーズ』。 洗練を極めたﾌｫﾙﾑと 精悍な表情が放つ、 格別のｽﾃｲﾀｽ感。 魅せつけたくなるこのｽﾀｲﾙが、 農業の新たな価値を 切り拓きます（・∀・）ｲｲ!! |
公道を走行しないオフロード 特殊自動車（ﾎﾞｷら?）に対する 「特定特殊自動車排出ガスの 規制等に関する法律」が 平成１８年４月１日に施行（ﾏｼﾞ） ﾀｲからの留学生ｗｗも 思わず国に乗って帰りたくなる ｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙのｴｺﾄﾗ｡ |
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| 〝ｻﾜﾃﾞｨｰｸﾗｯﾌﾟ〟って ﾀｲ語を関西弁に訳すと 〝まいど！〟って事だが。 毎度のモノボケに失笑する 周囲の一般客の 冷めた視線にも負けない 鼻アゴ紐おじさん。 【勝って兜の緒を締めよ】 |
ヤンマーと言えば 農業機械のイメージが強いが、 小型建設機械の分野でも活躍中。 ｺﾏﾂ※ほど大型な機械は 買えないが、小型の ユンボなら一家に１台是非♪ 塹壕や墓穴掘る時に 便利ｗｗﾁｮｳﾗｨ！щ(ﾟ▽ﾟщ) |
フツーの子供に人気の ユンボでボールすくいだが、 ウチの特殊児童は ﾘｱﾙ地面を掘りたかったようだ。 ﾁｯ!(ﾟ⊿ﾟ)泥ﾇﾀ ﾌﾟﾘｰｽﾞ! ヤンマーＯＢなのか 定年後の再就職指導員？が 無口に指導してくれる。 |
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| コンバインやら、田植え機やら 自由に試乗。各所に 麦藁帽が置かれる 心憎い演出も。 ［麦わらの一味］も御満悦♪ 田植え機であって 毛植え機では無いのだが(ﾟДﾟ) |
現在は米国のｷｬﾀﾋﾟﾗｰ社と 日本の小松製作所の２社が ほぼ市場を占めてる ﾌﾞﾙﾄﾞｰｻﾞｰ･･過去に ﾔﾝﾏｰも小型のﾔﾂを製造･販売｡ ﾔﾝﾏｰｶﾗｰの赤色なら 〝ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ〟なのにな｡ |
こういうｴﾝﾌﾞﾚﾑに 萌える(*´∀｀*)ﾌﾞﾙの紋章 ﾚﾄﾛﾃﾞｻﾞｲﾝは秀逸｡ 社名である〝ﾔﾝﾏｰ〟は 豊作のｼﾝﾎﾞﾙ ﾄﾝﾎﾞ ﾄﾝﾎﾞの王様･ｵﾆﾔﾝﾏが 由来らしい( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ |
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| ｸﾎﾞﾀやヰｾｷなどの 同業他社と違うのは､ ﾏﾘﾝ部門で船まで作ってるとこ｡ 漁船･ﾌﾟﾚｼﾞｬｰﾎﾞｰﾄから 商船の機関まで 幅広いﾗｲﾝﾅｯﾌﾟを誇る｡ |
古くから船舶用発動機を 手掛けてきただけの事はある｡ 機関はﾔﾝﾏｰﾚｯﾄﾞでは無く､ ﾏﾘﾝﾌﾞﾙｰなｴﾝｼﾞﾝ｡ ちなみに展示のﾓﾃﾞﾙEX33は 約２千万円也＠顔面も蒼くなる |
展示機はボート操縦 シミュレーターに改造されており ｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞ体験が出来る｡ 豪華なｸﾙｰｻﾞｰは買えなくとも 我らには大陸巡洋艦が あるじゃないか(ﾟДﾟ)ﾊｧ? |
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| 東日本大震災の朝まで 現役で動き続けた定置網漁船 「第八白龍丸」のエンジン。 1964年（昭和39年）から 約50年近く、手入れしながら 大切に使われていたらしい。 今は亡き主も、さぞや 喜んでいるだろう。 |
創業当時から頑なに 守り続けられてきた 「ものづくり精神」を 身近に感じられるのが 〝缶バッジ〟作りかよ（ ﾟДﾟ） ・・と言いつつ、 大人も子供も結局作っちゃうｗｗ タダには弱い。 |
３色コンプリート。 『ヤン坊マー坊天気予報』で おなじみのヤツらが 缶バッジに。 このキャラ、昭和34年6月1日 誕生なので、現在54歳。 もうそろそろ 〝ヤン爺〟〝マー爺〟だ( ﾟ∀ﾟ) |
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| 往年の名エンジンが ずらりと並ぶヽ(･∀･)ノ よほどの機械マニアでないと ﾊｧﾊｧしない素通りゾーン。 案の定、家族連れは皆無。 |
ブルドーザーに続き 旧エンブレム萌え。 DATSUNもどき（笑） エンジンに付いてたら パッと見、ﾔﾏ爺特注日産車。 |
Ｖ８風(￣∀￣ )Ｖの字部分が 稲穂柄ってのが 泣かせるポイント。 やっぱ発動機って ｵﾌﾞｼﾞｪにしてもｲｲな(ﾟДﾟ)ﾊﾋ? |
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| ｴﾝｼﾞﾝの進化と技術者の情熱を 垣間見える2階エンジン展示場 ･･からの1階フロア全景。 実に真面目な展示だが、 遊び心が欲しいとこ。 農林水産省推奨の？ 農ギャルを配置するとかさ。 |
ミュージアムの屋上は ヤンマーテラス（まんまぢゃん） エンジンの廃熱で暖めた 足湯に猿人の廃人が 納豆くさい足を消毒ちう。 どうせなら全部脱いで 肩まで浸かりたいトコだ(･з･) |
琵琶湖固有の動植物を 寄せ集めて作った ビオトープに、「水面ヨーシ！」 特殊浴場救難隊員 仙崎大輔＠ｾ●ｽﾞﾘ ﾀﾞｲｽｷ 生態系より､性体験の膿み猿ｗｗ 頭からﾀﾞｲﾌﾞして犬神家ｷﾎﾞﾝﾇ |
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| 時代の移り変わりと共に 少しづつ変遷。Ｙ＆Ｍ 現在は白眼もあって 長ズボンだが、昔は黒目。 そのうち和田アッコヘアーから ｿﾌﾄﾓﾋｶﾝでﾄﾞｶｼﾞｬﾝ着用に なるかもね？(ﾟ⊿ﾟ)ﾝﾅﾜｹﾅｲﾂ |
ﾐｭｰｼﾞｱﾑｼｮｯﾌﾟは意外とｼｮﾎﾞい｡ 前述の旧ｴﾝﾌﾞﾚﾑの ﾚﾌﾟﾘｶとか七宝焼で 売ってりゃｲｲのにな｡ ｶﾞﾗｸﾀ収集家的には 以前ｱﾐｰｺﾞ氏にいただいた ﾔﾝﾏｰ看板※のが萌える｡ |
ﾔﾝﾏｰﾐｭｰｼﾞｱﾑｵﾘｼﾞﾅﾙの ﾄﾐｶ【ｴｺﾄﾗEG445】 ﾄﾗｸﾀｰ好きなので買うが､ どうせなら旧車ﾄﾗｸﾀｰの ｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞとかﾃﾞﾌﾛｯｸﾚﾊﾞｰとか 部品払い下げしてほしい｡ ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ … |
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| いしら姐さんが 熱心に見入るのは ヤンマーの創業者 山岡孫吉の功績｡ ｲﾔ､さては孫吉っつぁんの 横に写るﾙﾄﾞﾙﾌ･ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ博士に ｳｯﾄﾘだな(*´Д`) ～? |
1933年（昭和8年）世界で初めて 小形実用化に成功した、 ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ横形水冷「HB形」 当時、大形で扱いの難しかった ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝを 人力で運べるまで小形化軽量化 ｢機械遺産｣認定ﾓﾃﾞﾙ |
｢俺が死んでもナナ乗りには 連絡するな｡ﾒﾝﾄﾞｲで｡｣が 口癖のﾄｼ爺･･ 何だ?遺影を前撮りしたのか? ヽ(*≧∀≦)ﾉ ※ＩＥのみﾏｳｽON画像ｱﾘ 「奇怪遺産」認定ﾓﾃﾞﾙｗｗ |
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| ﾄｼ爺が永眠したとこで ﾐｭｰｼﾞｱﾑ堪能時間も終焉｡ 腐るほど金持ちになった あかつきには､ きっとﾋﾞﾝﾃｰｼﾞﾄﾗｸﾀｰ買って 街を流すぜﾄﾞｶｼﾞｬﾝ羽織って･･と 心に誓いましたとさ(ﾟДﾟ)ﾊｧ? |
｢ｼｯ!ｼｯ!(#･∀･)ｶｴﾚ! 二度と来ないで♪｣ 笑顔で追い出される ﾐｬﾝﾏｰﾐｭｰｼﾞｱﾑ｡ 次回はｷｬﾊﾞ嬢受付嬢 同伴出勤で是非｡ ﾌﾞﾌｯ∵(´ε(○＝(ﾟ∀ﾟ ) |
帰りも もちろん 日雇い労働者的バスに揺られる ネイビーブルー集団。 注：ﾁｬｰﾀｰ便ではありません｡ 一般客が相席に拒絶反応 してる訳でも無く･･お客様が 全然いらっしゃらないだけﾖ♪ |
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| ﾐｬﾝﾏｰ国を追われ､ 絡んだﾁｪｰﾝ民主化運動に加担 ＠『笑難爆走族』 この冬のｲﾁｵｼﾌｧｯｼｮﾝ ﾏｽﾄｱｲﾃﾑは ｶｽﾄﾛｺｰﾄ&ﾊﾞｰﾙで決まり♪ ｷｲﾀ?( ﾟｏﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟｏﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ |
公共の駐車場での 解体作業は、ﾊﾟﾝﾀﾞｶｰ出動の 引き金になります｡ 特に､ﾄﾞｶｼﾞｬﾝ集団は目立ちます｡ 職質されても ｢ｴｪ､タダの廃品回収ﾃﾞｽ｣と 笑ってやり過ごしましょう｡ |
今回も､ﾘｱﾙ故障車と､ 脳に疾患がある故障者の集う 【ﾁｰﾑ全夜祭】 新年会という名のｶﾞﾏﾝ大会｡ ﾒﾝﾄﾞｸｻｲ皆様、おつですた。 ｽｶﾄﾛｺｰﾄは3日間のﾍﾋﾞｰ使用で 早速ﾎﾟｹｯﾄ底抜けたのは内緒ﾃﾞﾂ |
